Qual classificação você deve dar ao seu Uber, Lyft ou outro driver?

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Qual classificação você deve dar ao seu Uber, Lyft ou outro driver?
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Anonim
A economia do gig parece que está aqui para ficar. Embora o Uber ainda tenha uma batalha ocasional com os reguladores, na maior parte das vezes, empresas de eventos voltadas para aplicativos estão surgindo para todos os serviços imagináveis.
A economia do gig parece que está aqui para ficar. Embora o Uber ainda tenha uma batalha ocasional com os reguladores, na maior parte das vezes, empresas de eventos voltadas para aplicativos estão surgindo para todos os serviços imagináveis.

Quer alguém para pegar comida de um bom restaurante que normalmente não entrega? Que tal correr para a loja e pegar algumas baterias para o seu controle remoto da TV? Favor pode fazer isso. Que tal alguém entrar e limpar seu lugar enquanto você está fora? Não procure mais do que o Handy. É provável que, se você puder pensar em um trabalho pequeno que alguém possa fazer por você, há um aplicativo que ajudará você a encontrar alguém. É muito conveniente.

A economia do gig, no entanto, tem algumas peculiaridades, então vamos nos aprofundar um pouco mais sobre como isso funciona.

Como funciona a economia do Gig

Quase todas as empresas de economia de trabalho trabalham praticamente da mesma maneira, por isso vamos usar apenas o Uber como exemplo.

Um driver Uber (bem, pelo menos um driver UberX) é uma pessoa normal que está usando seu próprio carro; praticamente qualquer pessoa que atenda aos critérios básicos pode se inscrever. Eles têm um aplicativo de smartphone fornecido pelo Uber que eles usam para encontrar shows.

Os clientes do Uber também usam um aplicativo. Quando você quer um passeio, você abre o aplicativo, insira sua localização e um ping é enviado para os motoristas próximos.

O motorista do Uber que está sentado na mesma rua recebe a notificação e quer o trabalho. Eles tocam Aceitar, dirigir, buscá-lo, levá-lo ao seu destino e deixá-lo. Seu cartão de crédito é cobrado e você continua com o seu dia. Você e o motorista podem avaliar um ao outro.
O motorista do Uber que está sentado na mesma rua recebe a notificação e quer o trabalho. Eles tocam Aceitar, dirigir, buscá-lo, levá-lo ao seu destino e deixá-lo. Seu cartão de crédito é cobrado e você continua com o seu dia. Você e o motorista podem avaliar um ao outro.

O motorista do Uber é pago pelo Uber (menos o corte por fornecer a plataforma).

E isso é meio que isso. Seja qual for a coisa real que a pessoa está fazendo por você, tudo funciona amplamente da mesma maneira. Há apenas uma pequena coisinha: as classificações.

Classificações e a economia do gig

As classificações são uma grande parte da maioria dos empregos em economia. Eles são como a empresa decide quais empreiteiros estão indo muito bem e quais são potencialmente embaraçosos para a plataforma (e também quais clientes são um pesadelo). Eles não querem nenhuma manchete sobre pessoas desonestas usando seus aplicativos. Comentários são uma maneira sensata de fazer isso.

O problema é que a implementação deste sistema deixa muito a desejar. Embora o Uber esteja migrando para um sistema do tipo Gostei / Não gostei, a maioria das outras empresas ainda usa uma classificação de cinco estrelas. Alguém poderia pensar que uma classificação de cinco estrelas para um driver incrível, uma classificação de quatro estrelas é para um driver que você chega lá e é muito bom em todo, um três é se eles são apenas adequados e talvez dirigir um carro bagunçado, e um dois ou um só é realmente justo se forem terríveis. Isso faria sentido, certo?

Bem, não é assim que funciona. Os empreiteiros que trabalham para empresas de economia gig são obrigados a manter uma classificação mínima de estrelas. É diferente em todas as plataformas, mas em todos os exemplos eu pude encontrar contratados obrigados para manter sua classificação média em quatro pontos, algo assim. O Lyft, por exemplo, diz aos motoristas que uma classificação média abaixo de 4,8 é motivo de preocupação e a Handy exige uma média de 4,2 ou os contratados serão cortados.
Bem, não é assim que funciona. Os empreiteiros que trabalham para empresas de economia gig são obrigados a manter uma classificação mínima de estrelas. É diferente em todas as plataformas, mas em todos os exemplos eu pude encontrar contratados obrigados para manter sua classificação média em quatro pontos, algo assim. O Lyft, por exemplo, diz aos motoristas que uma classificação média abaixo de 4,8 é motivo de preocupação e a Handy exige uma média de 4,2 ou os contratados serão cortados.

A matemática é bem simples. Se um empreiteiro é obrigado a manter sua classificação média acima de 4,5 estrelas, qualquer classificação inferior a um 5 perfeito arrasta-los para baixo. Um 4 não é "bom", é "acho que essa pessoa deve ser expulsa da plataforma". Isso é meio maluco e totalmente em desacordo com a forma como a maioria das pessoas pensa sobre as classificações por estrelas.

Qual classificação você deve dar ao seu motorista?

Tudo se resume a isto: se você está usando alguém que trabalha para uma empresa de economia de emprego e eles fazem o trabalho que devem fazer sem grandes problemas, você provavelmente deve dar-lhes uma classificação de 5 estrelas. Qualquer coisa a menos poderia reduzir sua média e colocar seu trabalho em perigo.

Se houver um pequeno problema com o trabalho que eles fizeram - talvez eles façam uma rota estranha ou o carro deles não esteja perfeitamente limpo - você deve dizer a eles lá e então. Dar a eles uma resenha de 2 estrelas pode ser uma satisfação, mas isso não os ajuda a melhorar. A maioria das empresas de economia gig é muito ruim em passar feedback para seus contratantes. Depois de informar a pessoa sobre seus problemas, cabe a você rever o que você faz. Se você está se sentindo gentil, pode dar a eles uma avaliação de 5 estrelas de qualquer maneira ou simplesmente não se incomodar em deixar uma resenha.

Por fim, se houver um grande problema, como o motorista do Lyft aparecer bêbado ou o seu "Favorizador" tentar lhe vender drogas, o sistema de avaliação não é o único a ser usado. Apresentar uma queixa formal com o serviço e deixá-los levá-lo de lá.

A economia do gig não vai a lugar nenhum, mas ainda está encontrando seus pés. Coisas como classificações que são realmente importantes não são universalmente entendidas por todos. É um pouco ridículo que 4 estrelas seja considerada uma crítica ruim, mas, quando se trata da economia do gig, aparentemente é.

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